Le revêtement en poudre: procède

Le revêtement en poudre est un procède électrostatique par lequel on applique un pigment de poudre colore a un, objet de métal pour ensuite le fait cuire. Il en résulte un fini très solide qui est plusieurs fois plus résistant aux égratignures et aux éclats que toute peinture.

Ce procède peut être long et difficile, du moins en ce qui a trait a la préparation. Comme pour tout bon ouvrage de peinture, la pièce en question, qu'elle provienne de la suspension ou du moteur, doit être complètement nettoyée de tout fini antérieur par décapage au jet d'oxyde d'aluminium ou de billes de verre.

Suit alors un trempage en produit chimique. Puis, la pièce minutieusement examinée passe a une première cuisson. Les endroits qui ne doivent pas être couverts de poudre (filets, murs de cylindres, etc...) sont alors masques ou bouches.

Dans la chambre d'application, la pièce est chargée négativement alors que le pistolet a vaporiser, 1'est positivement. Comme I'opérateur commence a vaporiser la pièce, les ions électrostatiques attirent la poudre a la surface de la pièce.

Contrairement a la peinture, la poudre est soufflée avec délicatesse (comme si l'on presserait une boite de talc). La pièce est alors cuite a une température entre les 375 A'400 degrés F pendant 15 a 20 minutes. Elle est ensuite refroidie.

Il en résulte alors un revêtement qui est trois fois plus épais qu'une peinture régulier et il peut être ciré et poli.

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